-
MenuPowrót
-
Oleje silnikowe
-
-
-
-
-
- Oleje przekładniowe
- Oleje przemysłowe
-
-
-
Shell Mysella S3 N 40 (209L)
Wysokiej jakości olej do stacjonarnych silników gazowych o niskiej zawartości popiołu. Zalecany do silników zasilanych gazem naturalnym i kogeneratorów. Umożliwia wydłużenie okresów między wymianami zapewniając ochronę silnika. Caterpillar CG132, CG170, CG260-TR2105; MAN D&T; INNIO Jenbacher wybrane silniki typ 6 wersje F i J paliwo klasy A oraz silniki z katalizatorem; typ 6, 4, 3, 2, silniki do zastosowań specjalnych paliwo klasy S oraz silniki z katalizatorem; Wartsila: Wartsila W 34SG, W 50SG, W 20DF, W 32DF, W 34DF, W 50DF, W25SG, W28SG, W 175SG, W 220SG; MTU; MWM; Waukesha; Rolls Royce; Wartsila Lista wszystkich dopuszczeń w karcie technicznej produktu.
"że Shell Mysella S3 S jest kompatybilna z silnikami wyposażonymi katalizatory spalin."Główne zastosowania
- Silniki z zapłonem iskrowym zasilane gazem naturalnym wymagające zastosowania olejów średniopopiołowych
- Idealny dla silników zasilanych kwaśnymi gazami
- Silniki gazowe dwupaliwowe z płomieniem pilotującym
000142Arkusz danych
- Symbol u dostawcy
- 550035930
- Kod CN
- 27101981
- Rodzina
- Mysella
- Zastosowanie
- silniki gazowe
- Gęstość w temp. 15°C kg/m3
- 892
- Temp. zapłonu COC °C min
- 230
- Temp. płynięcia °C max
- -18
- Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt) w temp. 40°C
- 139
- Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt) w temp. 100°C
- 14
- Wskaźnik lepkości
- -
- Normy/aprobaty Subiekt
- 2
3
4
5
6; MDE; MTU; MWM; Waukesha; Rolls Royce; Wartsila; Cummins.
API CD; Caterpillar - spełnia wymagania; Deutz; MAN B&W; GE Jenbacher typ silnika 1 - Pojemność opakowania
- 209
- Poprzednie nazwy
- Shell Mysella LA 40
Szczegółowe odniesienia
- EAN13
- 5011987224667
Producent: Shell
Odpowiedzialność za produkt:
Producent
Nazwa:
Shell Polska Sp. z o.o.
Kraj:
Polska
Adres:
Al. Jerozolimskie 181 bud. B, 02-222 Warszawa
Email:
info.pl@shell.com
-
-
10 innych produktów w tej kategorii:
Wysokiej jakości olej do stacjonarnych silników gazowych o niskiej zawartości popiołu. Zalecany do silników zasilanych gazem naturalnym i kogeneratorów. Umożliwia wydłużenie okresów między wymianami zapewniając ochronę silnika. Caterpillar CG132, CG170, CG260-TR2105; MAN D&T; INNIO Jenbacher wybrane silniki typ 6 wersje F i J paliwo klasy A oraz silniki z katalizatorem; typ 6, 4, 3, 2, silniki do zastosowań specjalnych paliwo klasy S oraz silniki z katalizatorem; Wartsila: Wartsila W 34SG, W 50SG, W 20DF, W 32DF, W 34DF, W 50DF, W25SG, W28SG, W 175SG, W 220SG; MTU; MWM; Waukesha; Rolls Royce; Wartsila Lista wszystkich dopuszczeń w karcie technicznej produktu.
-
check_circle
check_circle
Zawartość niedostępna
-
-