Shell Helix Extra ECT Multi 5W-30 jest produktem zastępującym Shell Helix HX8 ECT 5W-30.

Shell Helix Extra ECT Multi 5W-30 to zaawansowany, w pełni syntetyczny olej silnikowy, który dzięki technologii redukcji tarcia Anti-Friction Technology znacząco podnosi wydajność jednostek napędowych i redukuje koszty eksploatacyjne. Zapewnia bezkompromisową ochronę systemów emisji spalin, co przekłada się na mniejszą awaryjność i dłuższą żywotność maszyn w wymagających zastosowaniach profesjonalnych.

Dlaczego warto wybrać Shell Helix Extra ECT Multi 5W-30?

• Mniejsze zużycie paliwa – zastosowanie technologii Anti-Friction minimalizuje opory wewnętrzne silnika, co bezpośrednio wpływa na obniżenie kosztów operacyjnych floty.
• Ochrona systemów DPF – niskopopiołowa formuła Low-SAPS zapobiega blokowaniu filtrów cząstek stałych, eliminując ryzyko spadków mocy i kosztownych przestojów serwisowych.
• Doskonała czystość silnika – zaawansowane dodatki aktywnie zapobiegają gromadzeniu się osadów, utrzymując fabryczną sprawność silnika przez cały okres między wymianami.
• Niezawodność w ekstremalnych temperaturach – bardzo niska temperatura płynięcia (-45°C) gwarantuje bezpieczny rozruch i natychmiastowe smarowanie nawet w najcięższych warunkach zimowych.

Zastosowanie

• Nowoczesne silniki benzynowe o wysokich osiągach.
• Silniki wysokoprężne wyposażone w systemy oczyszczania spalin i filtry cząstek stałych (DPF).
• Jednostki napędowe zasilane paliwem gazowym (LPG/CNG).
• Floty pojazdów wymagające olejów o przedłużonej trwałości i najwyższej specyfikacji technologicznej.

Specyfikacje i dopuszczenia

• API SN
• ACEA C3
• VW 504.00/507.00
• MB-Approval 229.31/229.51
• Spełnia wymagania BMW LL-04

Właściwości fizyczne

• Gęstość @15°C (ASTM D4052): 836 kg/m³
• Lepkość kinematyczna @40°C (ASTM D445): 69 cSt
• Lepkość kinematyczna @100°C (ASTM D445): 12,11 cSt
• Temperatura zapłonu (ASTM D92): 238°C
• Temperatura płynięcia (ASTM D97): -45°C