Shell Helix Ultra Professional AR-L 5W-30 to zaawansowany, w pełni syntetyczny olej silnikowy, który optymalizuje koszty eksploatacji floty poprzez realne zmniejszenie zużycia paliwa oraz skuteczną ochronę przed awariami. Zaprojektowany specjalnie dla wymagających silników Diesla marki Renault, zapewnia ciągłość pracy pojazdów i wydłużoną żywotność układów oczyszczania spalin.

Dlaczego warto wybrać Shell Helix Ultra Professional AR-L 5W-30?

• Wymierna oszczędność paliwa – produkt przeszedł rygorystyczny test ACEA M111FE, co przekłada się na niższe wydatki na eksploatację w codziennej pracy.
• Ochrona systemów DPF – niskopopiołowa formuła skutecznie zabezpiecza filtry cząstek stałych przed blokowaniem, zapobiegając kosztownym przestojom serwisowym.
• Doskonała czystość silnika – zapobiega powstawaniu szlamów, laków i osadów na tłokach, co gwarantuje pełną sprawność jednostki napędowej nawet przy dużym obciążeniu.
• Wysoka odporność na utlenianie – pozytywnie zaliczone testy Renault LLR pozwalają zachować stabilne właściwości smarne przez cały okres między wymianami.
• Zminimalizowane zużycie podzespołów – zaawansowana ochrona układu rozrządu i pierścieni tłokowych drastycznie ogranicza ryzyko przedwczesnego zużycia mechanicznego komponentów.

Zastosowanie

• Wysokoobciążone silniki Diesla w samochodach osobowych i dostawczych marki Renault.
• Jednostki wysokoprężne wymagające oleju silnikowego spełniającego normę ACEA C4.
• Nowoczesne silniki wyposażone w filtry cząstek stałych (DPF) i wymagające specyficznych dopuszczeń producentów (MB, FCA).

Specyfikacje i dopuszczenia

• ACEA C4
• Renault RN 0720
• MB-Approval 226.51
• FCA 9.55535-S4 (spełnia wymagania)

Właściwości fizyczne

• Lepkość kinematyczna w 100°C: 12 cSt
• Lepkość kinematyczna w 40°C: 67,1 cSt
• Wskaźnik lepkości: 178
• Pompowalność w -35°C: 28 800 cP
• Gęstość w 15°C: 847 kg/m³
• Temperatura zapłonu: 230°C
• Temperatura płynięcia: -39°C