Wysokiej jakoĹci pĹyn do chĹodnic o przedĹuĹźonym dziaĹaniu na bazie glikolu monoetylenowego (MEG). Opracowany na bazie technologii kwasĂłw organicznych (OAT), nie zawiera azotynĂłw, amin, fosforanĂłw, boranĂłw, krzemianĂłw, kwasĂłw 2-EHA ani Ĺźadnych innych dodatkĂłw mineralnych.
Przeznaczony do wszystkich rodzajĂłw chĹodnic, w tym aluminiowych. Zapewnia dĹugotrwaĹÄ ochronÄ przed korozjÄ wszystkich metali silnika, w tym aluminium i stopĂłw Ĺźelaza. Odpowiedni do stosowania w silnikach benzynowych i wysokoprÄĹźnych.
Skutecznie chroni ukĹad chĹodzenia, zapobiegajÄ c przegrzewaniu, zamarzaniu, korozji oraz osadzaniu siÄ osadĂłw w systemie chĹodzenia. Posiada doskonaĹe wĹaĹciwoĹci przeciw pieniÄ ce. Bezpieczny dla gumy, tworzyw sztucznych i uszczelnieĹ. Kompatybilny z twardÄ wodÄ .
SpeĹnia wymagania OEM: Ford WSS-M97B44-D; MB 325.3; Renault 41-01-001; General Motors GM 6277M; VW VAG TL 774 D-F; MAN 324 SNF; Mazda MEZ MN 121 D; Volvo; Claas; Deutz 0199-99-115/6; John Deere JDMH5; Komatsu 07.892(2009); DAF 74002; Fiat â Lancia 9,55523; Jaguar CMR 8229.
SpeĹnia standardy:Â ASTM D3306; ASTM D4656; ASTM D4985; AFNOR NF R15-601; AS 2108; BS 6580:1992; CUNA NC 956-16; SAE J 1034; UNE 26361-88; FFV Heft R443; NATO S 759.
Mieszalny z innymi pĹynami do chĹodnic na bazie glikolu monoetylenowego (MEG). W dĹuĹźszym okresie czasu, dla zachowania najwyĹźszej ochrony antykorozyjnej, zaleca siÄ wymieniÄ pĹyn na jednorodny.
Rekomendowana wymiana po okoĹo 250.000 km / 5 latach uĹźytkowania lub zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.
Tagi: Shell PĹyn do chĹodnic Anti-reeze Longlife UP (4L) shell, płyn, chłodnic, anti-reeze, longlife, (4l), płyny anti-freeze