- Obecnie brak na stanie
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Shell Rimula R6 LME 5W-30 (1000L)
Syntetyczny, paliwooszczędny olej niskopopiołowy zapewniający wydłużone przebiegi i znakomitą ochronę niskoemisyjnych (Euro 2, 3, 4, 5, 6) silników Diesla wyposażonych w filtry DPF. ACEA E6, E7; Cummins CES 20077; Deutz DQC IV-10 LA; IVECO TLS E6 (spełnia wymagania); MACK EO-N; MAN M3477 (spełnia wymagania), M3271-1 (spełnia wymagania); MB-Approval 228.51; Renault Truck RLD-2; Scania Low Ash; Volvo VDS-3
012178Arkusz danych
- Symbol u dostawcy
- 550039382
- Kod CN
- 27101981
- Rodzina
- Rimula
- Zastosowanie
- pojazdy ciężarowe
- Gęstość w temp. 15°C kg/m3
- 847
- Temp. zapłonu COC °C min
- 232
- Temp. płynięcia °C max
- -42
- Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt) w temp. 40°C
- 66,9
- Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt) w temp. 100°C
- 12,13
- Wskaźnik lepkości
- -
- Normy/aprobaty Subiekt
- 3677; MB 228.51; MACK: EO-N; Renault Truck: RLD-2; Volvo: VDS-3
ACEA E6
E7; Cummins CES 20077; Deutz DQC IV-10 LA; spełnia IVECO TLS E6; MAN M 3477 - Normy/aprobaty katalog
- ACEA E6
E7; Cummins CES 20077; Deutz DQC IV-10 LA; IVECO TLS E6 (spełnia wymagania); MAN M 3477; M 3271-1; MB-Approval 228.51; MACK EO-N; Renault Truck RLD-2; Scania Low Ash; Volvo VDS-3 - Klasa lepkości SAE
- 5W-30
- Pojemność opakowania
- 1000
Szczegółowe odniesienia
- EAN13
- 5011987007031
Producent: Shell
Odpowiedzialność za produkt:
Producent
Nazwa:
Shell Polska Sp. z o.o.
Kraj:
Polska
Adres:
Al. Jerozolimskie 181 bud. B, 02-222 Warszawa
Email:
info.pl@shell.com
16 innych produktów w tej kategorii:
-
-
-
-
- Obecnie brak na stanie
-
- Obecnie brak na stanie
-
-
-
- Obecnie brak na stanie
-
- Obecnie brak na stanie
-
-
Syntetyczny, paliwooszczędny olej niskopopiołowy zapewniający wydłużone przebiegi i znakomitą ochronę niskoemisyjnych (Euro 2, 3, 4, 5, 6) silników Diesla wyposażonych w filtry DPF. ACEA E6, E7; Cummins CES 20077; Deutz DQC IV-10 LA; IVECO TLS E6 (spełnia wymagania); MACK EO-N; MAN M3477 (spełnia wymagania), M3271-1 (spełnia wymagania); MB-Approval 228.51; Renault Truck RLD-2; Scania Low Ash; Volvo VDS-3
-
-
-
-
-
