-
-
-
-
-
-
-
-
-
Shell Helix HX7 10W-40 (1L)
Wielosezonowy olej na bazie syntetycznej zapewniający doskonałe smarowanie silników z zapłonem iskrowym i samoczynnym, także z turbodoładowaniem we wszystkich nowoczesnych samochodach. Olej można stosować w silnikach zasilanych gazem LPG i zaopatrzonych w katalizator. ACEA A3/B4; API SN PLUS, API SN; MB-Approval 229.3; VW 501.01/505.00; Renault RN 0700, RN0710
SPECYFIKACJA PRODUKTU
- Nazwa produktu: Shell Helix HX7 10W-40
- Poprzednia nazwa produktu: Shell Helix Plus 10W-40
- Zastosowanie:: olej silnikowy
- Klasa lepkości SAE: 10W-40
- Gęstość w temp. 15°C kg/m3: 860
- Temp.zapłonu COC°C minimum: 246
- Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt)w temp. 40°C: 96.00
- Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt)w temp. 100°C: 14.37
- Wskaźnik lepkości: 154
00196752 PrzedmiotyArkusz danych
- Symbol u dostawcy
- 550070412
- Kod CN
- 27101981
- Rodzina
- Helix
- Zastosowanie
- pojazdy osobowe i dostawcze
- Gęstość w temp. 15°C kg/m3
- 863
- Temp. zapłonu COC °C min
- 242
- Temp. płynięcia °C max
- -42
- Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt) w temp. 40°C
- 92,4
- Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt) w temp. 100°C
- 13,9
- Wskaźnik lepkości
- 153
- Normy/aprobaty Subiekt
- A3/B4
ACEA A3/B3
API SN/CF
MB 229.3
RN0710; JASO „SG+”
VW 502.00/505.00
spełnia - Fiat 9.55535 G2; Renault RN 0700 - Normy/aprobaty katalog
- ACEA A3/B4; API SN PLUS
API SN; MB-Approval 229.3; VW 501.01/505.00; Renault RN 0700
RN0710 - Klasa lepkości SAE
- 10W-40
- Pojemność opakowania
- 1
- Poprzednie nazwy
- Shell Helix Plus 10W-40
Szczegółowe odniesienia
- EAN13
- 5011987247758
Producent: Shell
Odpowiedzialność za produkt:
Producent
Nazwa:
Shell Polska Sp. z o.o.
Kraj:
Polska
Adres:
Al. Jerozolimskie 181 bud. B, 02-222 Warszawa
Email:
info.pl@shell.com
16 innych produktów w tej kategorii:
-
- Obecnie brak na stanie
-
-
- Obecnie brak na stanie
-
- Obecnie brak na stanie
-
-
-
- Obecnie brak na stanie
-
- Obecnie brak na stanie
-
-
-
-
- Obecnie brak na stanie
-
- Obecnie brak na stanie
-
-
- Obecnie brak na stanie
-
Wielosezonowy olej na bazie syntetycznej zapewniający doskonałe smarowanie silników z zapłonem iskrowym i samoczynnym, także z turbodoładowaniem we wszystkich nowoczesnych samochodach. Olej można stosować w silnikach zasilanych gazem LPG i zaopatrzonych w katalizator. ACEA A3/B4; API SN PLUS, API SN; MB-Approval 229.3; VW 501.01/505.00; Renault RN 0700, RN0710
-
-
-
-
-
