Shell Płyn hamulcowy DOT 4 ESL (0,5L) - oryginalne oleje i smary Shell

Shell Płyn hamulcowy DOT 4 ESL (0,5L)

Shell
0063000
30 Przedmioty
21,59 zł
Brutto Wysyłka w ciągu 1-2 dni

Zakup tego produktu współgra 20 kropli z naszym programem lojalnościowym. Twój koszyk liczy 20 kropli.
Do darmowej dostawy brakuje 2 000,00 zł, darmowa dostawa obowiązuje od 2 000,00 zł.

Wysokiej jakości, zaawansowany technologicznie płyn hamulcowy DOT4 ESL, o obniżonej lepkości. Zapewnia długi czas eksploatacji i bardzo dobre własności niskotemperaturowe, szczególnie zalecane w układach z ABS oraz elektroniczną kontrolą trakcji i hamowania, DSC.

Zastosowanie standardowego DOT-4 w systemach hamulcowych z ABS i DSC może powodować  opóźnienia w reakcji po ich aktywacji. 

Zapewnia doskonałą ochronę antykorozyjną.

Temperatura wrzenia płynu zawodnionego = 175° C

Spełnia i znacznie przekracza międzynarodowe normy SAEJ1703, SAEJ1704, FMVSS 116, ISO 4925 and PN-C-40005.

Sposób użycia

  1. Dolewając płynu hamulcowego postępuj zgodnie z zaleceniami producenta samochodu.
  2. Płyn hamulcowy musi być zawsze czysty i nie zawierać wody. Zanieczyszczenia kurzem, wodą, paliwem lub innymi substancjami mogą spowodować uszkodzenie układu hamulcowego / kosztowne naprawy.
  3. Przechowywać tylko w oryginalnych opakowaniach. W celu uniknięcia zawilgocenia opakowanie przechowywać szczelnie zamknięte w suchym i czystym miejscu.
  4. Nie napełniać powtórnie pojemnika i nie wykorzystywać do przechowywania innych płynów.

Uwaga: Płyn może pozostawiać ślady na powierzchniach lakierowanych. W przypadku rozlania należy natychmiast zmyć przy użyciu wody.

0063000
30 Przedmioty

Arkusz danych

Symbol u dostawcy
AT59H
Rodzina
Chemia i kosmetyki
Zastosowanie
płyn hamulcowy
Pojemność opakowania
0,5

Szczegółowe odniesienia

EAN13
5901060010488

Producent: Shell

Odpowiedzialność za produkt:

Producent

Nazwa:

Shell Polska Sp. z o.o.

Kraj:

Polska

Adres:

Al. Jerozolimskie 181 bud. B, 02-222 Warszawa

Email:

info.pl@shell.com

1 inny produkt w tej samej kategorii: