-
MenuPowrót
-
Oleje silnikowe
-
-
-
-
-
- Oleje przekładniowe
- Oleje przemysłowe
-
-
-
Shell Rimula R6 M 10W-40 (55L)
Syntetyczny olej, zapewniający doskonałą ochronę najbardziej obciążonych silników Diesla. Zapewniający oszczędność paliwa i wydłużone przebiegi między wymianami w silnikach konstrukcji europejskiej. Dla silników EURO 4 i EURO 5 nie wyposażonych w filtry cząstek stałych. ACEA E7, E4; API CI-4; Caterpillar ECF-2; Cummins CES 20078; Deutz DQC IV-10; spełnia IVECO T3 E4; MAN M3277, M3377; DTFR 15B120; MTU Category 3; Renault Trucks RLD 2; Volvo VDS-3; Jaso DH-1
SPECYFIKACJA PRODUKTU
- Nazwa produktu: Shell Rimula R6 M 10W-40
- Zastosowanie:: olej silnikowy
- Klasa lepkości SAE: 10W-40
- Gęstość w temp. 15°C kg/m3: 858
- Temp.zapłonu COC°C minimum: 240
- Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt)w temp. 40°C: 90.00
- Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt)w temp. 100°C: 13.60
- Wskaźnik lepkości: 153
000249Arkusz danych
- Symbol u dostawcy
- 550036851
- Kod CN
- 27101981
- Rodzina
- Rimula
- Zastosowanie
- pojazdy ciężarowe
- Gęstość w temp. 15°C kg/m3
- 848
- Temp. zapłonu COC °C min
- 256
- Temp. płynięcia °C max
- -36
- Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt) w temp. 40°C
- 83,2
- Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt) w temp. 100°C
- 13,2
- Wskaźnik lepkości
- 160
- Normy/aprobaty Subiekt
- ACEA E7
E4; API CF; Cummins CAE 20072; Deutz: DQC IV-10; spełnia IVECO T3 E4; MAN M3277; MB 228.5; Mack EO-M Plus; MTU Category 3; Renault Trucks RXD; Volvo VDS-3 - Klasa lepkości SAE
- 10W-40
- Pojemność opakowania
- 55
Szczegółowe odniesienia
- EAN13
- 5011987119468
Producent: Shell
Odpowiedzialność za produkt:
Producent
Nazwa:
Shell Polska Sp. z o.o.
Kraj:
Polska
Adres:
Al. Jerozolimskie 181 bud. B, 02-222 Warszawa
Email:
info.pl@shell.com
16 innych produktów w tej kategorii:
Syntetyczny olej, zapewniający doskonałą ochronę najbardziej obciążonych silników Diesla. Zapewniający oszczędność paliwa i wydłużone przebiegi między wymianami w silnikach konstrukcji europejskiej. Dla silników EURO 4 i EURO 5 nie wyposażonych w filtry cząstek stałych. ACEA E7, E4; API CI-4; Caterpillar ECF-2; Cummins CES 20078; Deutz DQC IV-10; spełnia IVECO T3 E4; MAN M3277, M3377; DTFR 15B120; MTU Category 3; Renault Trucks RLD 2; Volvo VDS-3; Jaso DH-1
-
-
check_circle
check_circle
Zawartość niedostępna
-
-
-