Shell Rimula R5 E 10W-40 to półsyntetyczny olej silnikowy klasy Premium, który skutecznie obniża koszty operacyjne floty poprzez redukcję zużycia paliwa i wydłużenie bezawaryjnej pracy jednostek napędowych. Dzięki zaawansowanej technologii syntetycznych olejów bazowych zapewnia doskonałą ochronę elementów silnika w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych.

Dlaczego warto wybrać Shell Rimula R5 E 10W-40?

• Oszczędność paliwa – zastosowanie syntetycznej bazy olejowej ułatwia rozruch zimnego silnika i redukuje opory wewnętrzne, co pozwala na realne zmniejszenie wydatków na paliwo.
• Wyjątkowa czystość silnika – zaawansowany pakiet dodatków zapobiega powstawaniu osadów na tłokach, co gwarantuje długotrwałą sprawność i przewyższa wymagania wielu producentów silników.
• Maksymalna ochrona przed zużyciem – doskonałe dyspergowanie sadzy oraz precyzyjna kontrola lepkości skutecznie chronią kluczowe podzespoły przed przedwczesnym zużyciem w nowoczesnych silnikach.
• Uniwersalność i optymalizacja floty – produkt jest odpowiedni dla silników europejskich, amerykańskich i japońskich, co pozwala na uproszczenie gospodarki magazynowej w mieszanych flotach transportowych, budowlanych i rolniczych.

Zastosowanie

• Wysokoobciążone silniki Diesla pracujące w ciężkich warunkach eksploatacyjnych w transporcie i przemyśle.
• Pojazdy transportowe, maszyny budowlane oraz sprzęt rolniczy czołowych producentów.
• Silniki niskoemisyjne spełniające normy emisji spalin Euro 2, 3 oraz US 2002.
• Silniki zasilane biopaliwami (zgodnie z zalecanymi przez producentów interwałami wymiany).

Specyfikacje i dopuszczenia

• API CI-4, CH-4
• ACEA E7, E5, E3
• Cummins CES 20078, 20077, 20076, 20072, 20071
• Deutz DQC III-18
• DTFR 15B110 (poprzednio MB 228.3)
• Global DHD-1
• Mack EO-M, EO-M+
• Volvo VDS-3
• Renault Trucks RLD-2

Właściwości fizyczne

• Lepkość kinematyczna w 40°C: 90 mm²/s
• Lepkość kinematyczna w 100°C: 14,2 mm²/s
• Lepkość dynamiczna w -25°C: 6600 mPa s
• Wskaźnik lepkości: 150
• Liczba zasadowa TBN: 10 mg KOH/g
• Popiół siarczanowy: 1,2%
• Gęstość w 15°C: 0,882 kg/l
• Temperatura zapłonu (COC): 220°C
• Temperatura płynięcia: -39°C